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网约车“跑马圈地” 传统出租车路在何方?
在业界人士看来,在网约车强势发展的目前,出租车需要做的是尽快改革,实现与网约车的共存
“10年前,开出租车非常赚钱,每月收入过万元,但10年后,出租车司机的月收入不但没有涨反而还急剧下降,扣掉份子钱、修车费、汽油费等之后,每月只能赚5000元。”一位出租车司机向《证券日报》记者抱怨,自从网约车发展起来后,出租车司机的日子越来越不好过了。
有出行行业人士向《证券日报》记者分析,网约车出现后,有一些开出租车的司机转开网约车去了,导致部分出租车闲置。
世界资源研究所中国可持续交通项目主任刘岱宗向《证券日报》记者表示:“新的互联网公司也好,科研结构也好,对未来行业的判断就是传统出租车如果不‘洗心革面’、迎接新的行业变革,未来的市场份额会越来越小。”
数据显示,网约出租汽车客运量占出租汽车总客运量的比重从2015年的9.5%提高到2018年的36.3%。那么,面对来势汹汹的网约车,出租车的未来会驶向何方呢?