F1车队经理2023修改器v1.0

F1车队经理2023修改器为你带来一款独特的修改器，这款修改器不仅能让你的赛车拥有无限汽油、无限能量和无限速度的超凡能力，更能让你在赛道上畅游，先人一步，带领你的团队赢得炫目的战绩！快来下载体验吧！

F1车队经理2023修改器功能说明

数字键 1 - 无限汽油

数字键 2 - 无限能量回收系统 (ERS) 电池

数字键 3 - 最高轮胎状态

数字键 4 - 最高引擎状态

数字键 5 - 最高能量回收系统 (ERS) 状态

数字键 6 - 最高变速箱状态

数字键 7 - 稳定轮胎温度

数字键 8 - 稳定动力总成温度

数字键 9 - 设置游戏速度

F1车队经理2023修改器使用说明

1. 无限经验：通过F1车队经理2023修改器，玩家可以让自己的角色获得无限经验，从而快速升级，解锁更多游戏内容和功能。

2. 自动升级：通过F1车队经理2023修改器，玩家可以让游戏中的车辆和装备自动升级，无需手动操作，使得游戏进程更加自动化和高效化。

3. 锁定胜利：在比赛中使用F1车队经理2023修改器可以让玩家锁定胜利，避免因意外事件导致比赛失败，提高游戏体验的稳定性和连续性。安装包，然后安装到电脑上。

4. 保存修改：在完成修改操作后，点击修改器中的“保存”按钮，将修改后的游戏进程保存到本地。

F1车队经理攻略

通用策略

预算帽需要时刻关注，以免在剩余几百万时突然收到邮件提醒。同时，记住预算帽内包含的各个项目。

在VSC或SC的时候，所有人都会集体进站，这时候就像是在赌运气，经常会出现换完轮胎后被旁边路过的车卡住的情况，这样就会直接丢掉1~3个位置（如果两辆车同时进站，第一台车停的时间惩罚相当于翻倍）。

在开始新设计的时候，先撤出当前剩余天数较少的设计工程师，每个人退出会增加1天，然后加入新设计，每个人节省大约3天。

车手的信心对比赛结果有很大影响，尤其是在信心达到峰值后，佩雷兹也可以变得像维斯塔潘一样强大。

空气动力学套件现在会有损耗，建议至少备有3套，前翼则至少需要备有4套。如果不是最终版套件，可以把重量适当降低，反正用烂的时候差不多新套件就好了。

车队难度评级（1~5）

红牛（难度1）：基本上没有什么挑战，拥有最强的车和车手，看过这个赛季比赛的人都会明白。而且，法拉利和马丁不相伯仲（菜鸡互啄）更进一步降低了的难度。唯一的挑战就是要在何时转入下赛季的研究。

法拉利/马丁（难度2）：赛季目标基本上没有难度（法拉利要求第二，马丁要求第三），但如果要争冠并平衡下赛季的研发，那就稍微有点难度。马丁可以考虑直接把少爷踢了，换拉塞尔或奥康或加斯利？

哈斯/Alpine（难度3）：车队的实力和目标相对匹配，Alpine只需要赢过哈斯就行，哈斯只需要赢过剩下的几个吊车尾车队。Alpine更好用一些，两个车手相对更给力，第一赛季不会太难，完成目标的同时，还偶尔能上领奖台。

威廉姆斯（难度3）：目标只是第八，也就是说只需要赢过小牛，阿罗，迈凯伦中的两支就行！因为后面车队基本拿不到分，只要把车赌在能拿分的赛道就行了，加上车的高速性能本身就不错，甚至比哈斯和Alpine还简单。只是第一赛季稍微有点坐牢，坐牢赛道可以全程快进。专注研发，等待第二赛季的王者归来！

奔驰（难度4）：车队的目标是赛季第二，但车的性能不够强，红牛、法拉利、马丁都开不过，前两次升级之前都没有竞争力。好在两个车手的实力还是在线的。估计猛升级一阵赛车追上后，下赛季的研发又会被耽搁。

迈凯伦/小牛（难度5）：要求赛季第七，就是要赢过威廉姆斯+其他两队。不是不能玩，但第一赛季的更困难，研发开始的晚，第二赛季显然也没有威廉姆斯强。迈凯伦真的拉，但是有诺里斯顶着，皮亚斯特里的评分只有76，显然被低估了，应该有82+。相反小牛的德弗里斯倒是高估了。

阿罗（难度5+）：最差的车居然还要求赛季第7？！拿什么拯救你我的阿罗？！

首赛季开局策略（以威廉姆斯为例）

把 萨金特 换成【法拉利近十五年最有含金量冠军获得者】【勒芒新王】【法拉利复兴脊梁】【红色彗星】吉奥维纳兹 （两百万/两年）

把空力主管换成自由人 沃纳（两百五十万/两年）

升级气象中心和赛车模拟器

【套件2】设计一遍每个部件，专注于高速 + 空动优化，重量适当降低。

【套件3】再设计一遍每个部件，专注于高速 + 比赛性能，重量最低！(此处看时间也可以考虑继续套件4，我大概前后尾翼加悬挂都升级到了4，奥地利红牛环刚好赶上全部装车，不过拿分保第八来说3套应该就够了)

全面转入下赛季研发！

从加拿大开始的高速赛道，（逐步换上）全部用【套件3】+新动力总成，完全有机会拿分，如果前面有车撞车，拿到4~8都有可能(我在红牛环甚至拿到赛季最佳的第二)。套件刚升级成型优势最大，主要就是这几条：加拿大，奥地利，英国，比利时，荷兰，意大利，日本。重点来了，其他赛道(包括赛季初期的)选择性摆烂：跑排位赛拿绩效奖励，正赛第一圈退赛保套件和动力总成，而且方便快进跳过。

中间找条慢速赛道（匈牙利）买全新的ERS，然后直接退赛留着下次用。新动力总成如果撞车了建议读档重来。引擎和变速箱在~8次第一圈退赛的基础上，肯定是够用的(省不少钱)。

如何识别高速赛道？去赛道信息里看高速/极速两项标着推荐/要点/✔的。或者赛道图片左下标着下压力赛道/高速赛道。

赛季末把没用的预算帽用掉（优先开发设施/赛车模拟器/气象中心） 作者：心中有个神 https://www.bilibili.com/read/cv25527606/ 出处：bilibili